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2014年05月21日

奇迹の幸运舰:雪风号驱逐舰 - 上

  )航线的游戏突然火了起来,相信不少小伙伴们都有在玩吧,其中肯定不乏一些原本从舰C舰R过来的老提督。对于他们来说,雪风这艘驱逐舰肯定不陌生,在游戏中具有数一数二的性能。那么为什么在这两个游戏中,雪风都有如此优秀的数据呢?相信看完本文后,你将会得出答案,下面我们就来介绍一下这艘碧蓝航线仍未实装的卫星船。

  雪风号是阳炎级的8号舰,1938年8月开工,次年3月24日下水并被命名,40年1月20号竣工,后被配属到第二舰队第2水雷战队,配以僚舰黑潮号和初风号组成第16驱逐舰分队。历任舰长为飞田健二郎大佐、管间良吉大佐、寺内正道大佐、古要桂次中佐、东日出夫中佐。

  简单来说就是雪风号就是旧日本帝国海军(Imperial Japanese Navy,简称IJN)的一艘非常平凡的驱逐舰,但是当时没有人知道这将会是一艘有神秘诅咒,能够把周边友军的运气统统吸走的不平凡的驱逐舰......

  1939年3月24日,一艘看似平凡的阳炎级驱逐舰沿着滑道渐渐进入水里,她被命名为“雪风”。

  12月24日参与拉莫湾的登陆支援,但被P-40战斗机的机枪扫射而令油缸受损,并且仅有6名人员受轻伤。

  12月27日于棉兰老岛的达沃接受工作舰明石的维修。工程进行期间,重巡洋舰妙高因B-17轰炸机空袭而受损,而雪风在飞田舰长的指挥下成功躲避该次轰炸。

  1942年6月4日,雪风参与中途岛海战,当时为近藤信竹中将所指挥的第二舰队攻略部队的一员。结果作为主力的南云机动部队在海战中损失了全部4艘主力航空母舰赤城、加贺、苍龙、飞龙,雪风则幸运逃脱。

  10月26日 雪风参与南太平洋海战,作为旗舰航空母舰翔鹤的护卫舰,结果翔鹤中弹。后改为航空母舰瑞鹤的护卫舰并与美军军机交战。此次战斗联合舰队失去了148名飞行员包括2名俯冲轰炸机指挥官、3名鱼雷轰炸机中队指挥官和另外18名战斗机或其他组别的首长。参战的49%的日本鱼雷轰炸机、39%的俯冲轰炸机和20%的战斗机飞行员战死。海军航空兵的损失远大于之前的珊瑚海战役和中途岛战役。没有损坏的瑞鹤和飞鹰也由于缺乏训练有素的机组人员而被迫返回日本。

  11月12日,在第3次所罗门海战(瓜达尔卡纳尔海战)中雪风与其他13艘驱逐舰以及轻巡洋舰“长良”号护卫“比睿”号、“雾岛”号战列舰。此役,日军沉驱逐舰2艘(晓和夕立),伤巡洋舰1艘、驱逐舰3艘,作为雪风的主要护卫对象,“比睿”号也遭受重创,次日于拖带中遭美机攻击再次中弹,最后接受雷击处分被自己人凿沉(雪风:我干的)。而“雪风”在此次十分混乱的海战中未被敌军击中一下,但被队友误射了几下。雪风:...(>﹏<)。

  1943年3月1日,“雪风”号作为新几内亚输送部队的护航舰进入俾斯麦海,结果招致美军空袭,最大规模有超过100多架美机参加。连续数日的空袭使日军损失驱逐舰“白雪”、“朝潮”、“时津风”、“荒潮”和运输舰8艘,人员伤亡巨大,但是“雪风”号和她搭载的1个步兵大队没有受到任何损失,还打捞起了一堆落水队友。

  7月12日,科隆班加拉岛夜战,雪风隶属轻巡洋舰神通为旗舰的第二水雷战队,旗舰神通被击沉,全舰仅有21人得以生还。而“雪风”号依旧安然无恙,战后还成功运送了1200名陆军士兵登陆。(在这场战斗中,美军向雪风发射鱼雷,但这颗鱼雷因为定深过大,从“雪风”号的舰底钻过去,击中了编队的旗舰轻巡洋舰“神通”号……)

  1944年6月19日,马里亚纳大海战(二战最大规模的舰载航空兵对决),日军翔鹤、大凤、飞鹰三艘航母、2艘油轮被击沉并损失600余架飞机,其他4艘航母隼鹰、龙凤、千代田、瑞鹤,以及重巡高雄、摩耶也均有不同程度的损伤。而“雪风”号本来是要上一线的,却因为一次意外导致轮机故障航速减半,改派加入第二补给部队,护航两艘归国油船。途中遭遇空袭,值得一提的是“雪风”号使用的对空战法:使用探照灯照射敌机,使得飞行员感到眩目,被迫拉起飞机,而高射火力乘机攻击之,此法还算奏效,取得了击落3架美军机的战果,但并不能完全击退空袭,两艘油轮被击沉。

  由于马里亚纳大海战中日军飞机被美军战斗机轻易击落,被美国人戏称为马里亚纳“猎火鸡”大赛,图为美军F6F地狱猫战斗机追击日军的零式战斗机。

  10月20~26日,莱特湾大海战(人类史上规模最大的海战),在六天之内,日军与盟军投入船舰总吨位超过两百万吨,有约35艘航空母舰、21艘战列舰(主力舰)、170艘驱逐舰与近2,000架军用飞机参与了战斗。雪风号参加了护航栗田舰队。此役处于绝对劣势的日军被击沉了3艘战列舰“武藏”、“山城”、“扶桑”,4艘航母“瑞鹤”、“瑞凤”、“千岁”、“千代田”,和6艘重巡洋舰(爱宕、摩耶、鸟海、铃谷、筑摩、最上),倒霉的还有轻巡洋舰能代和若干驱逐舰(包括野分),而雪风是栗田健男的中央舰队中唯一没有受到损伤的舰船。此战中雪风曾被派去救援“筑摩”,但临时改派“野分”去营救,然后“野分”就遇到了美舰战斗群......

  11月21日,随第3舰队途经台湾海峡的时候,雪风所护卫的“金刚”战列舰被美军“海狮”号潜艇击沉,一起被击沉的还有同级的“浦风”号,而“雪风”继续安然无恙。

  11月29日,雪风护航二战以来最大航空母舰、由大和级3号舰(110号舰)船体改装的“信浓”号装甲空母处女航。结果航行还没结束就又被美国“射水鱼”号潜艇干掉了。当时任舰长的寺内正道大佐看着“雪风”号甲板上捞救起来的垂头丧气的“信浓”号的舰员时,不禁发出了“成习惯了啊,都是这样的光景……这种风啊,都是在救助其他舰的人的时候吹……”的无奈牢骚。的确,自开战以来,“雪风”号干得最多的事情不是对敌作战而是捞自己人。于是雪风带着坐满甲板上的“信浓”号船员,安全返航。在信浓出航之时,雪风等驱逐曾提出了在近岸水域进行昼间航行以防潜艇偷袭的意见,然而手握决定权的信浓舰长阿部大佐最终选择了在夜间的公海上航行。

  这次事件后“雪风”号停泊于吴港,遭遇了美军的特大空袭,第2水雷战队的一个参谋在这里看到了令他很是吃惊的事情,雪风在历次空袭中打出了将近一万五千发高射炮弹,却没有因为空袭而受到一点损伤。

  1945年4月6日下午3时20分,日本海军集结残存力量,在没有航空兵护航、不带返航用油的情况下,发动自杀式的“菊水作战(天一号作战,Operation Ten)”,包括雪风在内的八艘驱逐舰被编入舰队,作为舰队的旗舰、旧日本帝国联合海军的骄傲——大和号战列舰的护卫舰。后面的事不用想也知道。

  菊水作战使联合舰队几乎全军覆没,轻巡洋舰矢矧,驱逐舰滨风、矶风、朝霜、霞均被击沉或重创后自沉,而来自空中的猛烈打击没有一次正确命中雪风,整场战斗下来仅受轻伤,3人阵亡15人负伤。

  菊水作战结束后,某士兵发现雪风的粮仓中居然有一颗未爆的美军炸弹。这颗炸弹一旦爆炸便可能将雪风船底炸穿而直接沉没,但它却是颗哑弹!

  此时日本海军已名存实亡。剩余的几艘战舰躲在各处军港中苟延残喘。雪风先后在舞鹤、宫津湾及吴港转场,经历了合计15000架次敌机的数十次大规模空袭却仅中弹一枚,而且又是哑弹!一次空袭中,雪风为了躲避炸弹不慎撞上自家铺设的水雷,但雪风诅咒再次应验,水雷引信失灵了!而旁边的驱逐舰初霜同样撞上了水雷,大破着底。初霜:“为什么会这样呢?明明我也是幸运舰……一定是运气都被雪风吸走了。”雪风:“????”

  8月18日,日本宣布投降以后,“雪风”护送潜水母舰“长鲸”回到舞鹤港时,意外触发一颗水雷,但是水雷在船完全通过后才爆炸,因此又一次幸免于难。

  总结:太平洋战争开战时的82艘各型驱逐舰,到日本投降的时候就只有雪风、潮、响还在水面之上了。“雪风”号在日本海军中被称为“奇迹之幸运舰”、“不死鸟”,因为从苏腊巴亚(洒水)海战到中途岛海战、圣克鲁斯群岛海战、瓜达卡纳尔岛海战、稗斯麦海海战、科隆班加拉岛夜战、菲律宾海海战、锡布延海海战、萨马岛海战、菊水特攻等太平洋战场上的主要战斗,都有她的身影。在严酷的战争环境下,她却没有受到什么大的损伤一直到二战结束,总航程约12万4800英里。她在每次战斗中弹不是哑弹,就是近失弹,倒霉的总是僚舰,所以舰员损失也很小,战死者不到10人,失踪2人,开战以来的历任舰长均得以善终。

  雪风号作为战后赔偿被美国抽到,然而因为考虑到当时的中国简直没海军,转交给国民党政府。

  7月6日,正式移交给中华民国。交接仪式在上海的码头上进行,根据日方记载,舰内整洁如新,检查该舰的英美军官赞不绝口,声称“我们没见过如此整洁的军舰!”所以被称为“保住了日本最后的颜面”。其加入国军海军那天,刘邓大军挺进了大别山。

  1966年,丹阳号退役除籍,停留海军官校小港码头做练习舰用。“丹阳”号除役时日本方面曾表达强烈意愿希望能买回做纪念舰,但被台湾方面拒绝。

  1971年12月,雪风的锚与舵轮被送回日本,现放置在江田岛的海上自卫队术科学校与教育参考馆。然后72年日本金融危机爆发了。

  雪风号还留有车叶两只,左右两舷分别放置在中华民国海军军官学校的军史馆前庭和台湾三军大学(现改置于成功岭军史公园),舰钟一座放置在海军官校史绩馆......同年台湾退出联合国。

  在本篇文章中,我们介绍了雪风的生平,相信小伙伴们都对雪风奇迹般的事迹有所了解了。但是雪风能被称为“奇迹的幸运舰”,不单单只是因为她的强运,那么在下一篇文章中,我们将会讲述雪风强运背后所不为人知的秘密。